Candanchu Snow Forecast

Miriam from Spain writes:

LAMENTABLE ESTADO DE LAS INSTALACIONES
Tengo 32 años, y llevo desde los 7 años de edad esquiando en Candanchú, es decir, 25 años en esta estación, 15 de ellos con abono de temporada. Como usuaria de toda la vida creo que tengo conocimiento suficiente para criticar a esta estación porque tanto sus instalaciones como la atención al cliente son pésimas. Es cierto que Candanchú tiene paisajes preciosos, y muy buenas fuera-pista y bla, bla, bla... Pudieron conquistarnos con esa excusa durante años, pero a muchos ya no nos convence. Para hacer la bajada de Loma Verde, Rioseta, Zapatilla o el Circo de Tortiellas bien se puede subir con los esquís de travesía, ¡ y cada vez somos más los que lo hacemos! Porque como bien dicen algunos la mayoría de esquiadores de Cancanchú somos alpinos y amantes de la montaña, y no necesitamos un remonte para hacer una buena bajada de fuera-pista, ya que nos valemos con nuestras focas. Yo ya he esquiado muchos años en malas condiciones porque Candanchú tenía ese "algo" especial que otras estaciones no tenían, pero ya no estoy dispuesta a pagar un forfait a precio completo para encontrarme con que la Tuca está cerrada (o si la abren tan solo funciona la silla, y no ese arrastre que lleva 10 años parado...), el Tobazo solamente tiene una silla en funcionamiento, no hay ni una sola silla desembragable, las pistas no están pisadas etc. Esta última semana, estuvimos en Jaca de Lunes a Sábado. TODOS los días subimos primero a Candanchú para intentar esquiar allí, y TODOS los días estuvo la Tuca cerrada, y el Tobazo también, tan solo abrieron la zona de seguridad alegando que "había fuertes rachas de viento". Así que subimos a Astún, donde por supuesto funcionaban todas las sillas (dos de ellas desembragables), y pudimos gozar de una increible nieve virgen en Truchas, Malacara y por supuesto del mejor Freeride en la bajada del Puente del Ruso (tan completa como la de Rioseta).
No se trata de convertir Candanchú en un Formigal lleno de gente, de parkings saturados y de cafeterías de precios prohibitivos. Se trata de hacer unas mejoras mínimas, que ya empiezan a ser imprescindibles como modernizar los remontes, cuidar las pistas y sobre todo dar una buena atención al cliente. Somos muchos los que nos estamos yendo de nuestra estación de toda la vida... por algo será.